在卡车领域，近一年来燃气价格维持低位，燃油价格却持续攀升，燃气重卡平均每公里成本只是燃油车的一半，让卡友购买燃气卡车的热情不断高涨。那么，在众多的燃气重卡中，谁是最让卡友信赖的，无疑是大运V7H燃气车。为什么这么说？

2023年，我国商用车行业如期回暖，销量重新突破400万辆，其中备受关注的重卡市场也实现了双位数的同比增长。在复苏的市场背景下，各重卡企业之间的竞争也进一步加剧。然而，大运重卡凭借其卓越的性能和可靠的品质在激烈的竞争中杀出重围，不仅抓住了市场复苏的机遇，市场份额也得到进一步提升，在2023年书写了一系列令人瞩目的高光时刻。 下面，就让我们一同回顾下大运重卡在2023年都经历了哪些影响行业的大事？

大运N9H 打造资源类运输重卡新标杆

友话漫说 | “终身质保”护航大运重卡

如今，货运环境复杂多变，散户煤炭运输群体如何实现收入的提升？对于有着多年从业经验的张师傅认为，审时度势才是解决问题的有效方法。

近段时间，全国大部分地区遭遇断崖式降温，直降10度以上的低温，瞬间将很多地方变成了冰箱，对卡友来说，一款能够在严寒天气享受春天温暖的卡车，才是好卡车。

面对严寒，大运N8V充换电一体版牵引车却给出了不一样的答案，因为其出色的轻量化设计、优秀的节电性能、相对较高的电量储存、多种快速的补电方式和专门的一流服务，使其基本不受严寒影响，依然稳定高效运营。让我们一起看看它何以如此优秀。

之前，由于运价低迷及高额油价，时常导致郝师傅入不敷出。如今，燃气重卡成为他在专线煤炭运输市场获利的法宝。大运V7燃气重卡专属的黄金动力链，不仅为郝师傅提高了运营收益，更为其事业转型带来新的发展机遇。